大年三十,万家团圆,家家户户都为"年"而忙碌着,
男的贴对联,女的忙年夜饭,老人摆族谱,孩子穿新衣……
无论离家有多远,这一天,都会赶回家,享受这团圆时刻。
但有这样一个特别的岗位,一群特别的人,为了千万家的团圆,他们仍要奔波在送旅客回家的路上,他们就是烟台交运的集约化驾驶员。对于他们来说,一年365天,也只有年三十和初一能和家人相聚。而今年,一个临时的加班任务,打乱了他们的计划,不能陪老爸贴春联 ,不能陪老妈包饺子了,不能上坟祭祖了……
原来烟台富士康的员工于腊月二十九的晚上十点放假,很多外地的员工无法踏上回家的末班车,交运集团在得知这一求助后,依然决定由交运集约化送他们回家过年。我们招远公司要派8辆车,16位驾驶员前往,最远要送到济宁,往返1100多公里,顺利的话,要到三十日下午六点才能回来。该安排谁去呢?领导犯了难,平时驾驶员就没有节假日,可是让领导们想不到的是,消息传出后,集约化车队驾驶员纷纷主动请缨,自愿前往。
集约化车队驾驶员王秀良是公司的困难职工,家中有生活不能自理的妻子,儿子上初中,父母已年迈,家里家外什么事都要靠他一个人。可即使这样,王师傅从不掉一个班,从不请假。临近年关,王师傅趁着晚上收车后到超市买好了年货,托村里的人带回了家。三十这天也没发车计划,本打算回家准备一下过年了,可是当他知道有这个加班任务后,主动打电话联系车队队长,要求前往。车队队长考虑到王师傅家中的情况,想让王师傅安心回家过年,可王师傅毅然决然的说:队长,就让我去吧,公司每年什么事都照顾我,我无以为报,这也算是我尽自己的一点力量吧。为了送旅客平安回家,王师傅家里对联没人贴,就连上坟这样的事都要拜托叔伯家的哥……
腊月二十九日晚,当妻子打电话询问郭同顺师傅何时到家时,郭师傅才记起自己光忙着查看路线、路况,竟然忘了通知妻子自己将再一次踏上送旅客的旅程。郭师傅忙带着歉意跟妻子解释,电话那头,妻子忍不住带起了哭腔:不是我说,一年当中你就能回来过个年,平时家里什么事你都顾不上,这好不容易盼着你快回来了,又走了,其他的大小节日都在单位,今年过年你也不在家,儿子回来就住两天,你说……郭师傅忙拿着电话走到一旁,小声的解释着:是,都是我的错,儿子在家我们爷俩还能有相处的时间,如果这些外地的孩子不回家,那他们连一秒钟的团聚都没有,我会在吃年夜饭前赶回来的。妻子的声音低了下来:路上慢点,早晚我们都等你……
像这样的情况在集约化车队驾乘队伍里几乎每时每刻都在发生,每年不管是什么节日,他们都奋战在一线,为运送旅客平安返乡,他们放弃了自己的时间,握着手里的方向盘,无怨无悔的付出着,他们才是最最可爱的人,值此新春佳节来临之际,让我们深情的对他们说一声:驾驶员师傅,您们辛苦了!(金都公司 李晓燕)