当前,定制出行正成为一种新的模式走进旅客的生活,对传统客运企业也提出了新的要求。客运线路根据不同消费水平、层次,不同出行时间、速度要求而定制,实际上就是将线路确定、服务标准交由旅客手中,根据客运市场细分市场需求,提供多样化的服务,把客运班线的经营开发原动力还原到广阔的市场需求中去。定制班线无疑是给客运企业提供了一个契机,在夹缝中找到适合自己的一席之地,实现与其他运输方式的无缝衔接,从而改变部分线路的经营困境,提高企业的经营活力。
长途班线活用微信群。利用微信风靡的浪潮,桃村公司顺势建立长途班线旅客微信群—濮阳人在烟台,群内成员主要是常客、学生和包工头,群内成员可以通过微信联系订票、发布出行信息,公司派专人负责在汽车站根据旅客微信预定提前购买车票,并且送票上门,与免费接送业务实现无缝衔接,规模化拓宽客运市场。2016年1-4月份,微信营销车票400余张,收入4.6万余元,效果明显,反响热烈,提高了交运长途班车品牌的知名度。
推行定制返乡包车。桃村公司长途线路基本集中在河南区域,而且此区域春节返乡的农民工较为集中,是客运收入旺季,公司借春运契机,推出了“定制返乡班车”业务,依托微信群,通过包工头、学生干部、常客带动等方式,大力宣传长途“定制返乡班车”,预定超过30人,确定好时间和地点,就可以享受定制班车服务,除了可以门到门、家到家,还可以享受85折优惠和免费接送服务,还可享受送票上门,预定返程票等优惠服务,进一步扩大了市场占有率和知名度,打造交运春节长途“定制返乡班车”品牌。
对道路客运企业来讲,就算变成“互联网+”道路企业后,我们道路客运服务的行业本质(安全、舒适、便捷的要求)并没有变,无论线上线下,最终靠的还是服务质量,线上的服务再好,也没法代替线下的服务。因此,现阶段我们要依托服务升级工程,重点提升线下的服务质量,在服务上真正做好与线上的服务同质、配套和融合的准备。(桃村公司 任相杰)