2016年,栖霞运输有限公司集约化经营在新形式下,面对巨大压力,集团公司半年经营工作会议的召开及《产业转型升级提质增效推进方案》的再学习,为我们应对竞争,突破瓶颈指明了方向。栖霞公司集约化车队通过前期深入调研,在认真学习,吃透精神的基础上迅速行动,抓紧落实,赢得了增效转机。
一是节支增效 总结烟台南线经验,将公交化运行模式进行复制推广至苏家店-烟台线,节约了人工成本;从节约燃料角度考虑,将栖霞-滨州集约化线路车辆由燃油车型调换为燃气车型,并调增了座位数,提高了两条线路的赢利能力。
二是惠民增效 针对出租车、“黑车”规模经营,对烟栖线路影响较大的现状,对7:30以前的烟栖班次实行票价优惠,由原本的24元调整为15元,并将优惠活动通过宣传页、电子屏、微平台、微信、QQ等多种媒体广泛宣传,目前已取得明显成效,优惠班次的实载率达到了80%以上,尤其是2-4班,几乎天天满员,票价虽下幅度较大,但收入未降返升,日均增收400元左右。
三是合营增效 栖霞-北京线路原本是创收优质线路,但近年来受大环境影响也出现了亏损。经过前期的探讨论证,将栖霞-北京与莱阳-北京班次实行了合线经营,实现了资源整合与共享。自合作以来收效显著,达到了扭亏为赢的目标。(栖霞公司 王晓杰)